VARNOST

Varnost potuje z Ducatom

20000 ur strukturnih izračunov, 120 preskusnih trkov, na stotine preskusov na sestavnih delih in podsistemih govorijo o tem, koliko truda je bilo namenjeno dodatnemu povišanju že tako visokih varnostnih standardov pri ducatu. Vozilo je bilo zasnovano s ciljem doseči kar najučinkovitejše vsrkavanje energije pri morebitnem trku. Struktura, spremenljiva trdnost in potniška kabina kot nespremenljiva celica zagotavljajo potnikom največjo zaščito v primeru trka. Vsi sedeži (*) so opremljeni s tritočkovnimi varnostnimi pasovi. Varnostna blazina za voznika je dvostopenjska in vgrajena serijsko. Ob doplačilu je mogoče za popolno zaščito naročiti tudi 120-litrsko varnostno blazino za sovoznika (ta ščiti tudi morebitnega sopotnika na dvosedežni klopi) ter stranski in okenski varnostni blazini.

Varnost pomeni tudi preventivo. Tudi na tem področju je Ducato pred vsemi. Zavorni sistem z dvojnim krogotokom in s štirimi koluti je serijsko opremljen z ABS z EBD in MBA (mechanical brake assistance), mehansko pomočjo pri zaviranju, ki med zaviranjem v sili samodejno poveča tlak v krogotoku. Ob doplačilu je na voljo tudi sistem ESP, ki posreduje, kadar je treba omejiti nagibanje vozila v kritičnih voznih razmerah, na primer pri nenadnih manevrih, kadar se želimo izogniti oviri. Spremljajo ga Hill Holder, ki omogoča speljevanje navkreber brez uporabe ročne zavore, HBA za večji zavorni tlak v primeru zaviranja v sili ter LAC (load adaptive control). Slednji nadzoruje razmere glede tovora in posreduje tako, da uravnava in optimizira funkcije ABS, ASR in ESP.

(*) Izjema so srednji sedeži zadaj pri različici z dvojno kabino.