Doblò Cargo

Oprijem na cestišču novega modela Doblò Cargo zagotavlja elektronski nadzor stabilnosti (ki je del serijske opreme). Poleg tega vam sistem Hill Holder pomaga pri speljevanju v klanec tako, da samodejno zagotovi primeren zavorni navor za učinkovito upravljanje vozila na cestah z naklonom. Vključuje hidravlično pomoč pri zaviranju (HBA).

Zavorni sistem s sistemom ABS s 4 tipali in elektronskim dodajanjem zavorne moči (EBD) preprečuje blokiranje koles ter zagotavlja popoln nadzor nad vozilom v vseh razmerah, odzivno in gladko zaviranje ter krajšo zavorno pot.

Pametni sistem elektronskega diferenciala zagotavlja boljšo vodljivost in izboljšano varnost tudi na neravni podlagi:

• pri speljevanju na spolzkih površinah, blatu, pesku ali snegu sistem odvzame navor s pogonskega kolesa, ki drsi, ter ga prenese na kolo z najboljšim oprijemom in tako ponovno stabilizira oprijem vozila,
• ne povečuje mase vozila,
• s posebno tipko ga lahko aktivirate pri hitrostih do 30 km/h in samo po potrebi,
• povezan je s celoletnimi pnevmatikami R16 in zaščito podvozja.

Na voljo od marca 2015.

• Sprednje varnostne blazine za voznika in sovoznika (dodatna oprema),
• inovativne sprednje stranske varnostne blazine (dodatna oprema), ki ščitijo glavo in prsni koš,
• sedeži so opremljeni z napravo, ki ob trčenju vzglavnike približa vratu potnikov in tako prepreči nihajne poškodbe vratu.

• Parkirna tipala z zvočnim signalom sporočajo prisotnost ovir za vozilom in njihovo oddaljenost.
• Tipala so vgrajena v zadnji odbijač in se samodejno aktivirajo, ko vklopite vzvratno prestavo.
• Prekinjeni zvočni signal je obratno sorazmeren z razdaljo vozila od ovire. Ko je vozilo preblizu oviri, zvočni signal postane neprekinjen.

Sistem nadziranja tlaka v pnevmatikah nenehno spremlja tlak v pnevmatikah in ob morebitnem padcu tlaka to neposredno prikaže na zaslonu v vozilu.

• Oblika karoserije omogoča učinkovito ublažitev trka s postopno deformacijo.
• Vrata v potniškem prostoru so opremljena z ojačitvami za zaščito pri bočnem trčenju.
• V odbijača so vgrajene ojačitve, ki omogočajo postopno deformacijo sprednjega in zadnjega dela vozila.